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国产150cc水冷踏板火爆,赛科龙推出RT1参战,外观配色打头阵

发表日期:2022-09-27

面临如雨后春笋般冒头的150cc水冷踏板,宗申-赛科龙也坐不住了,官宣公布了RT1的新车预告片,即将与豪爵、隆鑫、钱江、力帆等同级车型进行激烈的竞争。首次与车友们见面的它,还是用外观来打头阵,获取了六款配色版花让车友们投票选择,显然离量产上市也不远了。

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新车给我们的第一印象还是不俗的,原创外观继承了RT家族特色,前脸造型和整流罩线条比较动感诙谐,整车看上去就是增大一号的RT3。不过随着排量的变化,可以显现出对前后隔热、轮毂、刹车、风挡、排气等硬件新的进行了给定。此外封闭式车把和突起的龙骨,让它保留了一些运动巡航范儿,或许不会保有RT3超大油箱、超长续航的优势。

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动力部分只介绍是一台150cc水冷四气门发动机,最大功率和最大扭矩没有公布,不过官方用于了“越级”来形容,那么认同要比市面上普遍都是10.5kw左右的竞品要高吧,目前同级中账面数据最强的应当是大阳的Vi-Core 3.0混合动力平台,最大功率达到了12.1kw,不告诉赛科龙RT1的动力水平能无法打破它呢。其它配备应当都是主流,双通道ABS、无钥匙启动、智能仪表等等,希望会有TCS加持吧。

国产150cc水冷踏板疯狂,赛科龙发售RT1出征,外观配色打头阵


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比起充满诗和远方的长途摩旅,车友们更多要面对的还是眼前苟且的日常通勤。125cc动力弱、配置低,300cc不灵活性、价格高,于是介于二者之间,综合了各方优势的150cc水冷踏板,很快疯狂也就自然而然了。宗申-赛科龙顺势发售的RT1让你感兴趣了吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞facebook,收藏共享吧!


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