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川崎400cc四缸摩托车,ZX-4R开发中 60匹起、最快秋季亮相_太平洋号

发表日期:2022-09-04

川崎400cc四缸摩托车,ZX-4R开发中 60匹起、最快秋季亮相在3年前发售ZX-25R后,最近日媒指出川崎正在研发ZX-4R,将为市场带来4缸400c.c仿赛重机。

在环保法规容许下,小排量4缸车款的生存空间越来越小,不过Kawasaki(川崎)在3年前推出250c.c 4缸仿赛ZX-25R之后,现在还有望推出400c.c.版本的「Ninja ZX-4R」,并且最快就能在今年秋季亮相、2023年上市!

川崎400cc四缸摩托车,ZX-4R开发中 60匹起、最快秋季亮相

▲先前就有传闻ZX-25R的引擎本来就是由400c.c改动而来,如今发售ZX-4R也让外界实在十分合理,图为ZX-25R引擎。

据日媒《autoby.jp》报导,川崎ZX-4R正在研发中,预料车架等主要结构将与ZX-35R相似,同时悬吊系统也有可能延用37mm SHOWA SFF-BP阻尼预载可调前倒叉,而制动器系统也将改为前双碟、电磁辐射对四起前,并加大后轮尺寸来提高稳定性,而排气管部分也取消ZX-25R的底排设计,回归少见的侧排。

川崎400cc四缸摩托车,ZX-4R研发中 60匹起、最快秋季亮相

▲虽然外界预料ZX-4R的车架结构、悬挂恒定,但尾管将采行侧分列设计、并换上前双碟&J值更大的后轮,以应付60匹跳的输出。

动力上,则搭载399c.c水冷4缸引擎,最大马力将在60匹以上,不过车重势必也会稍微减少,但整体来说仍是紧凑型的4缸仿赛重机。 目前日媒预测,该车将以2023款车型贩售,最快在今年秋季就不会亮相。 虽然这项消息让人鼓舞,不过对国内市场来说,ZX-4R则有可能需要靠贸易商引进,并且验车领牌后也要价高昂,但对于想纯粹作为赛道用车的玩家们来说,又多了一个新的选择。


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