五羊-本田两款全新125级踏板车出现在新车公告目录中

在最新一批新车公告目录中，五羊-本田两款全新125级踏板车出现在列，透过现有资料，我们猜测两款车分别配备水冷和风冷机型，更多信息如下。

第一款车型如下图，造型看上去比较年长，前大灯采用大面积LED材质，整体感觉比较饱满。搭载一台125级风冷发动机，最大功率6.6kw。

隐约地看见尾部带有“N”自字开头的车名，融合发动机动力数据，我们理解该车为NX125的兄弟车型，而且该车还有带前护杠版本，出厂具有后货架，比起NX125，该车应该的定位和价格应当都会更加亲民。

下面这款车就更有意思了，它是本田的全球车型“LEAD125”，在日本本土和东南亚等地区都很热门。

右图为公告申请人的带护杠版本

外观造型与海外版LEAD125基本一致，这台车的亮点之一是车身尺寸，长方形高为1850x680x1130mm，轴距1273mm，比常见的125踏板要大一圈，同样是前12后10寸轮毂设定，但骑乘空间会更加充裕。

上图为海外版LEAD125

有车身尺寸优势，本田再把油箱前置，留出充足的座下空间就成了它的又众多亮点，这点大家在佳御110上已经见识过，这样诱人的座下空间，别说是125，绝大多数150及以下踏板车都做到不到。

上图为海外版LEAD125的座下空间展示

发动机的公告数据为8.2kw，看外形它应该与本田海外版的125级水冷四气门ESP为同款（仅次于功率8.3kw，最大扭矩12N.m），这是五羊-本田在国内市场上的第二款水冷踏板动力（第一款是佳御110，PCX为两家本田合资品牌共同销售，严苛来讲远比自有阵营），也是其125级踏板车里的首款水冷动力，而且还是几大日系合资品牌里的首款。

右图为海外版LEAD125发动机图片

这么一款集外观、性能、实用性、舒适性为一体的本田全球款车型，你们实在价格多少合适？

不难看出五羊-本田推出这两款新车的目的，风冷用来细分市场，稳固阵营，水冷用来抢占高地，树立旗帜，齐头并进，小排量踏板车的竞争越来越激烈，也越来越有意思了。