复古超级公爵？胡思瓦娜Vitpilen 1301谍照

[爱卡摩托资讯选车图库]

近日，海外媒体捕捉到了一组Husqvarna全新车型的路试谍照。虽然说是全新车型，但根据细节推测这就是在2016年曾昙花一现的“Vitpilen 1301（名称为推断）”。Vitpilen 1301基于KTM 1290 SUPER DUKE R打造出是板上钉钉的事，但与SDR有所不同的是，Vitpilen 1301会承继当下Husqvarna家族的全新设计理念，采用现代科技复古造型，搭配上1301cc的LC8 V-Twin发动机，180马力与140Nm的强大动力信手拈来。

和2016年时曝光的谍照相比，“再版”的Vitpilen 1301似乎更合乎当下消费者审美，同时细节也无限贴近量产车型，Husqvarna街车独特的复古风和标志性的大灯让它与KTM呈现一种两极分化的态势。

谍照中的车型还是展开了部分伪装，油箱及前部的导流饰板有可能与真正量产后的Vitpilen 1301不同，但可以看出排气管与轮圈均为全新设计，这也合乎Vitpilen的一贯调性。

尽管呈现的风格与SDR大相径庭，但作为同平台车型，源于SDR的WP APEX 48mm全可调倒叉与高性能Brembo Stylema卡钳必不可少。而且与SDR有显著差别的是，卡钳部分意思减少了散热导流口。

Husqvarna品牌价值已经确认了同平台车型就要比KTM更喜一些，所以在硬件和动力上无法反映价值的时候，就要用更奢华且不怎么起眼的小部件来提高价格差，例如Vitpilen 1301就会使用更多碳纤维导流壳。

目前KTM 1290 SUPER DUKE R在国内的售价为20.68万元，它搭载一台代号为LC8的75° V-Twin发动机，发动机实际排量达到1301cc，最大功率平均132kW（180马力）/9500rpm，仅次于扭矩为140Nm/8000rpm，在同级旗舰街车中，这一数据可谓一流水准，在配合极致轻量化的车身，推重比更为可怕。

总结：

Vitpilen 1301很有可能将在今年上半年与消费者月见面，但至于何时能够登岸中国市场还不能确认，毕竟现在Husqvarna与KTM释放出的卫星已经够多了，先把越野车成功CKD，Norden 901探险车引入也不迟。