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399cc跨界车,4万起步双缸发动机标配ABS,春风400NK强力对手

发表日期:2021-01-27

说到国产的街道,谁都有有所不同的观点,有几个资格证的摩友在自由选择爱车的时候有可能有自由选择进口车的倾向,几年前国产车还没有名的时候,还是进口车主要占到国内摩托车市场,但是,对于刚刚起步的国产车来说,很多品牌都在制造品质口碑,很多地平线专业品牌也开始逐渐切换,不以地平线为致富基础,而转向原创汽车企业,正如今天我们所说的那样,其实国产摩托车正在崛起,站在了最前面,光阳目前的技术与隆鑫、宗申等国产自律品牌相比尚不成熟,但光阳的产品充分受到了摩友的期望和青睐,我想也有很多人选择了光阳的车,在光阳面前专心于小型摩托车的发售,光阳的小型摩托车在国内市场也很热门。

这辆车是刚刚起浪的光阳K-Rider 400,K-Rider 400的定位是中档拱廊车,一直沉迷于板车的光阳从街道出来,眼前变得暗淡了,K-Rider 400还没有发售,所以很不受摩友们的关注,不仅有对光阳市区车的展望和好奇心,还能看见外形。

但是,K-Rider 400作为光阳为数不多的乘用车,参考了外形的不存在,K-Rider 400自发售以来,几乎没有离开了过所有热销点,首先怀疑来自川崎的框架沦为了话题,之前K-Rider 400刚发售的时候,有传闻K-Rider 400的引擎就是指川崎ER4N来的,关于传言我们理解了仁者的看法。

而且一时的话题是国产车的奋斗,K-Rider 400究竟能超过春风400NK吗?因为是平台的一种类型的拱廊车,所以比较一起也比较合理,这两种400cc排量的市区车之间还有很多区别,春风是近几年大流行的国产自主品牌,而光阳也有其特色。

作为光阳K-Rider 400的性能,作为街头车,光阳K-Rider 400搭载了399cc的双汽缸引擎,刹车下有ABS,但是光阳的价格性能比很显著,光阳K-Rider 400到底能打到春风300NK吗?毕竟是国产车,使用中和行经中的小缺点还是有的,也有人担忧国产车常见的车身故障,但也有人认为没问题,对于光阳等国产品牌,发展空间和前景还很大。


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