首页 > 进口新车>文章

豪爵VS125E为什么被称之为“摩托车界通勤代步之王”?

发表日期:2020-09-17

当前摩托车市场可以说是风起云涌,各大厂商费尽心思地拿出头牌车型。“国产颜值王者”战鹰CBF190X,街上经常出现的频率不断提升。欧洲头牌标致NEW SPEEDFIGHT,地位难以被打破,表现光彩夺目。在摩托车技艺突飞猛进的今天,摩托车品牌必须找到自身定位,才有希望在眼下立足。就像这款热门车型豪爵 VS125E,他是豪爵 VS125E为什么被称作“摩托车界通勤代步之王”?。

豪爵 VS125E是豪爵大力推向市场的“一枝花”,依赖风靡一时的外观构型,豪爵 VS125E满足了骑士们把汽车颜值当作最重要的购车条件的市场需求,因此,上市至今收获了普遍赞誉。随着收益不断减少,摩托车骑士们购车也愈来愈谨慎,储物能力、长途能力、油箱续航等等,如果一辆摩托车只专心于某一项指标,必定会失败。备受赞誉的它,势必有其更多的优势,它还具有哪些展现出优越的地方?其顺利是否还有其它秘诀?接下来我将全面剖析这款豪爵的出众产品——豪爵 VS125E。

豪爵 VS125E清新俊逸的外观正是为符合消费者审美而设计,妙不可言的造型风格更贞设计团队精益求精的工匠精神。前脸部分比较锐利,看起来很高档,整体效果很不错,瑕迩一体的门窗,乘载有序的车顶线条,使得车侧和谐感十足,整个尾部的立体感十分强烈,配合排气筒,彰显出有强悍的运动能力。前大灯、尾灯具有辨识度,照亮效果也是非常出众,普普通通的仪表,在这台车上也能被做到得相当有未来感觉,后视镜绝不是吃素的,样子凌厉,视野开阔,精雕细刻的车轮极具运动气息,提升整体感。

动力方面,发动机用于了单缸风冷架构,整体排量为124cc,供油采用了电喷体系,响应很快,扭矩平均9.2牛米的峰值,发动机最大输出功率为6.2KW。变速系统采用-无级变速皮带传动,使得顾及稳定的同时,带来了一定的驾驶趣味,加上豪爵对变速体系的细心调教,实现了发动机和变速系统的不俗融合。右手拧下油门,可以感受到持续有动力反应,驾驶员得到良好的驾驶自信,总体而言,动力性能展现出是它的加分项。

豪爵 VS125E的尺寸参数为1780x670x1100mm,凭借其730毫米的座低,国内大部分车友都可以轻松的掌控,离地高度为125mm,在城市当中的大多数路面都可以正常越过,同时轴距也不甘示弱地超过了1230mm,配合偏高的座位,操控上相当轻松,接下来说道说道乘坐舒适度,经过试乘感受后,果然名不虚传,座垫的样子像蜜蜂的腹部,前后匀称,舒适还防滑,避震方面则是选用兼顾运动性能的挂体系,每当遇上较为摇晃的非铺装道路,需要过滤掉大部分较小的抖动。

在操纵上,豪爵 VS125E在同级别中的表现较为杰出,逆向比较清晰,且夹住手感一流,笔画适宜。动力和刹车都比较线性,驾驶体验参劾般顺滑。总而言之,不错的驾驶员质感可让买车人慕名而来。对于油耗而言,综合油耗较低至2.3L(百公里)。在市区中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的状况下,油耗为2.53L,高速公路的油耗仅2.09L上下,经济性更高。如果仅仅谈论油耗,在踏板车中算不错的,还备有5.6L油箱,豪爵 VS125E在同档次中的油耗水平略高于,帮助其得到不少的市场。

经过分析,豪爵 VS125E可以取得而今的成就,不单单相结合其外观,同时,在操控、动力方面也一样让人刮目相看,实实在在考虑到并符合了购车者心中的拒绝。同时等配置应有尽有,不可否认,豪爵 VS125E总体性价比颇高。那么对于这辆摩托车-豪爵 VS125E,大家实在是一辆好车吗?


世茂房地产 世茂房地产 世茂 世茂