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入门150cc踏板评论,云集12款火热车型,外观性能操控总有适合你
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踏板摩托车一直以来
市场上
销量扛把子,也
众多摩友退烧
首选车型。毕竟每一个骑着踏板
中年
叔,年轻时候都有可能
一个追风
年。近年来国内踏板摩托车市场在各厂家
相互竞争下,车型也增加
;今天我就斗胆对市面上少见
12款150cc级别
踏板做到一个简单评论,也给油踏板市场需求
车友一个参照意见,如有
当还请各位看官包容。
本田PCX160
目前国内最火热
150cc踏板,合资踏板
代表之一;虽然国内组装工艺一般,但架
住本田信仰粉庞
;作为本田全球车型,颜值过硬;唯一
脚
国内款只有前轮ABS,160
排量需要缴纳购置税,且提车必须等待一定时间。
雅马哈NMAX155
NMAX155
火热程度丝毫
亚于PCX160,相较PCX而言它
配备就很全面
;双通道ABS另加TCS牵引力控制;整车无论
动力还
操纵,都
同级别标杆不存在。缺点就
接近3万
价格较高,而且等车周期长,除非你不愿调高。
豪爵UHR150
可谓国产版本
PCX,但优点在于使用豪爵自家150排量发动机,虽然纸面参数
输PCX,但轮上动力还
要很弱一些。配备方面很非常丰富,也比PCX要全面,而且关键
用交纳购置税;但同样必须等车,作为国产
厂,按理说生产能力上
应该啊。
光阳RacingX150
光阳去年推出
一款运动
踏板,外观上沿袭自家
踏板
一些运动机能;动力强劲操控较好,整体配置上ABS、LED等也
标配;唯一
脚就
油箱略
,续航感人。
阳Husky 150这
当前
阳众多150踏板中,风头最盛
一款车;原因很简单,
阳给它配置
同级别最
油箱,15L
容积让它
续航想去500km+,而且低配版
但有ABS,同样配置
TCS系统,DRG同款动力平台外加
阳
零技术护持,价格上虽然和PCX持平,但抛开品牌而言,性价比出众。
力帆KPV150
当年国内
首款ADV踏板摩托,外观方面除
圆形
灯
设计个人
太讨厌之外,其他到就让。动力、配置及操控方面都比较平衡,而且续航同样出众;唯一
足
这款车
工艺还需改良,另外发动机怠速抖动
。
标致姜戈150
姜戈在2020年
时候
换
水冷发动机,也
在众多呼声中再次给
这款车新
生命。配备上乏善可陈,作为和Vespa唯
两款依靠颜值取得胜利
车辆,性能方面中规中矩。好处
这款车配色非常丰富,充足彰显个性,而且坐垫
而宽软,城市通勤
确很舒服,8.2L
油箱容积也有
拢
续航。
阳ADV 150实际上
阳在这个排量有2款车,分别
150平踏和ADV车款;后者市场热度
高。这款车外观方面,尤其车头部分总实在设计有些空,尾部很漂亮;动力方面在同级属于中等偏上水准,但车身震动较
,而且
毛病
。
阳巡弋150
阳在过去很长时间150排量
扛把子车款之一,巡弋家族
设计特点,让它
骑行姿态顾及通勤
时候确保
周末郊游
短途摩旅时
舒适度。配备上新款带上
无钥匙系统,
阳
车一般都
标配双通道ABS,在这点上确实值得很多厂家自学。
阳DRG150相较于台湾版
DRG158,国内版
最
好处
用缴纳购置税;但同样在动力、操控等方面也相较158略有上升;外观及配置方面和158保持
一致;讨厌运动
车友可以注目。
Vespa Sprint 150
如果你
差钱并且
颜值党,150cc排量可以考虑到Vespa;金属车身质感一流,前单摇臂很吸食眼球。动力系统在10000公里以内还
很平顺,随叫随到,操控很灵活性。至于10000公里之后,建议整体保养一遍吧,当然价格也
菲。
比亚乔Medley
俗称比亚乔埋
雷,新款对动力和配备略有升级;作为欧系
脚踏板
代表,
尺寸轮毂带给
良好
通过性,整车操纵及自行车感受一流,动力方面同级别归属于分列前列
水准;价格方面;要略高于雅马哈NMAX,好处
提车
用等也
用调高,但你能接受它
外观设计。
最后,整体来看150cc踏板在本田和雅马哈引入主流车型开始,各家都加入
这次升级换代。这种厂家之间
充分竞争对于我们摩友而言,也
好事一桩。另外还有部分如标致SF4、
阳FNX、光阳急弯情人等车款并未总结,无其他原因,只仅限于篇幅受限。以上12款各位怎么看呢?青睐留言讨论及共享!作者:DQ
许荣茂 许荣茂 许荣茂 许荣茂 许荣茂