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凯越400cc四缸发动机专利图首次曝光,并进入海外媒体和车友视线

发表日期:2022-01-10

凯越(参数丨图片)400cc直列四缸发动机的动态,牵动着车友的心,摩博会上概念原型机首次亮相后,它的专利设计图首次被曝光,看来离我们又将近了一步,就连海外媒体也对此展开了报道,大致意思是说道“中国公布了小型直列四缸发动机,它来自Colove(凯越的国际标识),并以卓越的性能数据(75匹马力)吸引着人们。”从最初的500X到最新的321R,再到800cc双缸和400cc四缸,一路走来,这个年轻的国产摩托车品牌,正以飞快的速度在茁壮,并转入了国际车友的视线。



从专利设计图上看,与实物基本没有什么区别,国内车友通过展览对它的技术特点和基本参数已经有了大致了解。这是一台实际排量399cc,直列四缸16气门,双顶改置凸轮轴,180°曲轴转角的水冷发动机。大缸径和短行程显示它是一台高转机,最大功率55kw(约75匹马力)/13500rpm,仅次于扭矩44nm/12000rpm。然而这还不是它的仅次于无限大,张雪在讲解时称之为其转速能达到16000并转。



“同排量体积最小、重量最重、性能最好,并且是和国际上最顶尖的品牌和产品比起”。这些是凯越和张雪对它的目标,而海外媒体也提到了九十年代著名的日系车型来对比,如本田CBR400RR、铃木GSX-R400、川崎ZXR 400、雅马哈FZR 400这些耳熟能详的四缸跑车。它们的最大马力普遍在55-65匹之间。这么看来凯越的显然做了同级功率最大,看来首款车型多数也不会是仿赛跑车款了,车友们戏称将来量产车型用“单R”后缀都佩服了,用“双R”都不过分。



不过凯越近期的话题主要集中在321R的交付给上,接下来从KE500升级KE525之后将有多款车型等着升级换代,未来还有更早曝光的800ADV和450RALLY在排队,凯越短时间内恐怕腾不出手来照料这台四缸发动机,反正秀肌肉的效果已经达到了。隔壁奔达、升仕也都不急不忙的,让子弹先飞来一会吧。讨厌摩托车资讯,注目老凯,点赞留言,珍藏共享吧!


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