外观，有汉堡人的元素一样，这个解释豪爵并没有想脱离铃木的印记。车身和尾部的造型比同门UCR125可爱些，和AFR125比起差了点，但关于好不好看是个人的确认。
动力，搭载豪爵ESS发动机，仅次于功率6.6kw，6.5L油箱、前90/90-12后100/90-10轮胎，整备119kg、座低740mm。
实用性，较大的乘坐和储物空间，680mm的座椅长度和280mm的脚踏长度，双人自行车的时候不会那么拥挤。
综合来看，VX125是能够胜任的日常通勤代步工具和生产工具，如果你觉得AFR125贵，UCR小人的话，VX125不会是一个不俗的选择。
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