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国产、四缸、400cc!有点意思~

发表日期:2021-10-03

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JC君和你一起聊摩托

邻近重庆摩博会,相信各家都已按耐不住了,亮亮肌肉,在舆论和宣传上必须不能领先,这不凯越今天就有非常重磅的消息

根据同行媒体的报导,这是一台400cc的四缸发动机,转速能达到16000转,张雪说道:“重量要做到最重,体积要做最小,功率要做做大,我说的最重大于最大是和国际上最顶尖的品牌和产品比起”

本田的四缸车CB400植根于许多车迷心中,越是得不到的预见会越香,在无数70后80后的回想中,类似的车型都已经是“梦幻”般的不存在,等不出引进,那就自己造一台吧!不过真的是自律研发,还是逆向研发呢?期待亮相点火的一刻

JC君:

从技术的演进规律来说,像四缸250、四缸400cc 这样的车型不能是类似情况下的产物,例如赛事制度,车辆管理制度,而真要从骑乘以及技术性能提升、商业价值来说,好像就目前的答案还是“毫无性价比”。那么凯越这个时候公布这样的消息,个人实在宣传意义大于实际的市场商业价值,同时,这样的发动机研发,能接住国内对于400cc四缸的疯狂迷恋的呼声,只要能点火顺利,相信凯越就已经在这个事情上赚了,从此不仅摆脱没有自律发动机的阴影,到时候随便升级一下扩一下缸,那意义就又不一样了~

还是一件听一起不错的事情,国产在努力,我们一起期待一下!


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