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弯梁车的代表作之一,本田WAVE110S是否还有辉煌

发表日期:2021-08-13

说起本田的威武系列,大家可能并不熟知,但一定见过这些大同小异的弯梁车。上个世纪80年代国内开始引进来自雅马哈的弯梁技术,而其皮实稳定的特点迅速让转弯梁车风靡全国,渐渐地,摩托车也成为了八九十年代家庭良好的象征物。

01年的时候新大洲本田成立,紧接着便在02年发售了经典车系WAVE(威武)。而随着时代发展,汽车走进了国人的家庭,摩托车也因为一纸禁令而被迫走出许多城市。因此现在的弯梁车多在一些四五线城市和农村,相较于一些街车的笨重,转弯梁车也没将女骑手拒之门外。

恪守着销量多达一亿辆的本田CUB系列的血统,新大洲本田的威武110S和110T步入了换新的。这次的换一共有四个配色,糖果白、锐剑灰、特黑以及赛车样式的红白蓝组合色,小编个人觉得红色和组合色还是挺好看的。

新车配上了本田的110cc单缸四冲程发动机,这也是本田一款比较出色的发动机,配有本田独有的智能电喷系统和偏置气缸,油耗相比上一代减少了25%,同时超过了国四的标准。使用双离合器及同步变速机构,最大程度上简化了自行车的繁复操作者。

外形方面秉承传统的设计的同时也融入了诸多流行元素,尤其是红白蓝的配色,给人一种跃跃欲试的感觉,虽然它只是一辆110cc的弯梁车。分体式前面车顶用上镖镖式的前挡风板,溜尖造型的尾部也使全车更具运动感。不过全车的灯光依旧是卤素灯源,毕竟这只是一辆报价在6000的车。

另外这辆车进一步减少了座椅的高度,对国人的骑行更加友好,并将车身最低的离地间隙提高到了175mm,自行车仅次于的侧倾角也进一步提高到了50度,这对于自行车的安全也是一种提升。


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